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東航MU5352航班因機械故障安全備降南昌 乘客回憶:有點抖動和異響,但飛行整體平穩

每日經濟新聞 2019-11-12 22:57:29

每經記者 于垚峰 張曉慶     每經編輯 魏官紅    

今日(11月12日),由深圳飛往上海的MU5352航班,在飛行途中突然從萬米高空降至3000米左右,并掛出7700(緊急)代碼。所幸,該航班已于19:21平安備降南昌昌北機場,人機安全。

隨后,東航官方微博發布消息稱:“今日深圳至虹橋航班巡航期間,機組發現機械故障提示,為確保安全,迅速決策按程序就近備降南昌,航班已于19:21正常落地,人機安全。公司積極做好旅客服務保障,盡快安排航班成行。”

圖片來源:微博截圖

飛常準數據顯示,該航班18時34分~18時39分垂直高度一直保持在10088.88米的水平上。18時40分,垂直高度下降至9616.44米;18時47分,垂直高度下降至3611.88米,下降過程不到10分鐘。

圖片來源:飛常準業內版官方微博

11月12日晚,《每日經濟新聞》記者來到南昌昌北機場,了解到機上乘客均已下機,目前正在候機廳休息,等候起飛通知。

該航班的一位乘客告訴記者:“大約23:00會由其他飛機執飛,飛往上海,現在還在等通知。”

另一位旅客向記者回憶道:“當時正在用餐,機上廣播說飛機遇到故障。我其實沒什么特別感覺,只是有點抖,有異響,飛行整體還是比較平穩的。”

旅客等待航班 圖片來源:每經記者 于垚峰 攝

“雖然是從萬米高空下降到了3000米左右,但因為該飛機為雙通道的大飛機A330,整體還是比較平穩,感覺不強烈,氧氣面罩也沒有脫落。”另一位乘客告訴記者。

一位不愿具名的機長告訴記者,緊急下降只是下降速度快,和顛簸沒有直接關系。

東航官網信息顯示,該航班于18時由深圳寶安機場起飛,計劃于19:55到達上海虹橋機場。飛常準信息顯示,該航班執飛飛機為A330-343E,機齡12.7年。

圖片來源:東航官網截圖

資深機長陳建國在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示,故障原因可能系增壓系統故障。

上述不愿具名的機長則表示:“一般的增壓系統的小故障都不會導致飛機需要緊急下降高度,但當飛機釋壓或座艙高度不可控的情況出現時就需要下降高度。這個航班10分鐘內下降這么多的高度,肯定是有問題的,但不同的機型,系統都不一樣,可能的原因有很多種,還是要等調查通知。”

東航江西分公司相關負責人告訴記者,飛機安全備降后,已經妥善安置旅客,將從其他地方調配飛機到南昌,將旅客送往目的地。他表示,MU5352航班飛機確實有問題,但具體原因要等待東航官方微博的進一步消息。

今日22:50左右,旅客開始登機,飛往上海虹橋機場。

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東航 備降 南昌機場

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